Германия > Железные дороги

Железные дороги Германии

Знаете ли Вы, что нигде в Германии нет такого большого количества паровозов, как в Саксонии? Первый немецкий локомотив был построен в Саксонии, и первая линия сообщения в Германии была между Дрезденом и Лейпцигом.

На севере от Плауэна находится самый большой кирпичный мост в мире Гёлцштальбрюке длиной 567 м, построенный из 20 млн. кирпичей в период с 1846 по 1850 гг. Одновременно с ним построен мост Эльстертальбрюке, который обошёлся скромными 12 млн. кирпичей.

По дороге в Аннаберг-Буххольц стоит посетить железнодорожный музей в Шварценберге и единственный в Германии музей узкоколейки в Риттерсгрюне. От Кранцаля, на более чем 100-летним горном поезде из ели, можно добраться до расположенного высоко в горах города Обервизенталя. Норвежские строители, построившие эту линию, привезли с собой и зимний спорт в Рудные горы.

Саксонский железнодорожный музей в Хемнице расположен на окраине одной из самых больших немецких сортировочных станций.

Каждый день проезжает "Такса Лёссница" через 17 мостов от живописного Лёссницгрунда в Радебейледо Радеберга с остановкой в Морицбурге, где великолепный замок в стиле барокко ждёт своих посетителей.

От Дрездена, на судах флота старейшего в мире колёсного пароходства, можно совершить изумительную поездку по Эльбе до Пильница и к крепости Королевский камень. Музей Железных дорог, расположенный в депо старой части города Дрездена, регулярно устраивает особые путешествия, праздник паровых локомотивов.

За Баутценом лежит Любау, где заботливые работники исторического музея машин, сохраняют свидетелей железнодорожной истории и приглашают в уникальные путешествия.

Открыть для себя самые маленькие горы Германии - Циттауерские горы, можно прямо из Циттау, путешествуя по его узкоколейной дороге. При этом в деревне Берта нужно принять решение, куда Вы будете двигаться дальше: в Ойбин или в Йонсдорф. Если бы это был только единственный выбор, который нужно принять в Саксонии, когда речь идёт о "паре".