Туризм в России > Московская область > Музеи Подмосковья > Музей техники Задорожного > ЗИЛ 114

ЗИЛ 114

ЗИЛ 114 — ещё один представитель семьи советских лимузинов. Его история приходится на рубеж 60-х. - 70-х. годов прошлого века — начальный период правления Л. Н. Брежнева. Автомобиль значительно отличался от своих предшественников. Впервые разработчики решили отказаться от подражания американским моделям и предприняли попытку создать свой собственный автомобиль представительского класса. Новизна состояла в отказе от популярных в 50-е плавных очертаний и вычурных форм. В новом десятилетии упор делался прежде всего на функциональность: вытянутые плавники и обилие хромированных деталей уступили место прямолинейным формам, вычерченным, словно по линейке. Техническое оснащение автомобиля было первоклассным. На ЗИЛ-114 устанавливался V-образный 8-цилиндровый двигатель мощностью 300 л. С. — благодаря этому советский лимузин считался самым мощным автомобилем подобного класса в мире. Другими интересными деталями были электрические стеклоподъёмники и центральная блокировка дверей. Автомобиль также оборудовался кондиционером. Салон был весьма просторным — для этого разработчикам пришлось увеличить длину кузова до 6,3 метра и пожертвовать пространством впереди, что вполне может считаться традиционным отличием для всех правительственных ЗИЛ-ов. Тем не менее, для того, чтобы водитель не чувствовал себя стеснённым, руль сделали откидным.

ЗИЛ-114 прослужил Родине более 7 лет. Главной задачей автомобиля была перевозка первых лиц советского государства, в том числе самого Брежнева. Нередко ЗИЛ использовался для встречи иностранных делегаций и других, высоких гостей.