Пригороды Санкт-Петербурга >Кронштадт

Кронштадт

Кронштадт — уникальный город-порт Финского залива, являющийся главным и единственным городом Кронштадтского района Санкт-Петербурга. Этот населённый пункт был удостоен множества почётных званий и был отмечен федеральными и международными организациями. Обилие достопримечательностей и окружающие природные красоты, делают этот старинный город очень популярным у путешественников.

Датой основания Кронштадта является 1704 год. В настоящее время город занимает площадь 19,4 кв. км и расположен на нескольких островах, крупнейшим из которых является остров Котлин.

На прилегающей к городу территории доминирует переходный тип климата, характеризующийся как влажный умеренный. В среднем температурные показатели здесь не очень отличаются от Санкт-Петербурга. Стоит отметить лишь, что в конце лета в Кронштадте немного прохладнее, а зимой напротив, теплее на 1-1,5 градуса.

История

Как и многие города России, Кронштадт был основан как оборонительное сооружение. Закладка первого камня крепости состоялась в 1703 году. Её стены окружили стоявший до этого на Котлине небольшой посёлок, названный Кронштадтом в день основания крепости. Изначально название крепости и города звучало иначе — произносилось оно как Кроншлот, но значение было то же самое – Коронный город.

После укрепления островного города началось активное строительство различных архитектурных объектов: стали появляться дворцы, имения, административные и социальные объекты. В 20-е годы 18-го столетия в порту Кронштадта организовано постоянное базирование Балтийского флота. С этого момента было построено несколько крупных фортов на примыкающих к Котлину островах и сооружён целый остров-форт, получивший имя – «Цитадель».

Современный вид город приобрёл после сильного пожара 1764 года. Тогда пришлось практически заново перестраивать все городские объекты руководствуясь генеральным планом. Именно в свете данных событий появились такие объекты как: Кронштадтское адмиралтейство и Морское собрание.

Достопримечательности

В период Советского Союза город был закрыт для посещения гражданами иностранных государств и большинства советских граждан. Статус закрытого города Кронштадт утратил лишь в 1996 году.

С этого времени экскурсии по достопримечательностям Кронштадта стали обычным делом и пользуются огромной популярностью у всех категорий путешественников. И это не удивительно — ведь такое количества уникальных памятников, сосредоточенных на столь малой площади, найти где-либо ещё будет нелегко.

Среди наиболее известных туристических объектов этого портового города стоит отметить следующие:

• Итальянский дворец, арсенал, казармы, крепостные стены, Гостиный двор и прочие постройки 18-19 веков;
• Никольский собор, являющийся визитной карточкой города, а также прочие, в том числе и недействующие храмы и церкви;
• Городские парки и сады;
• Более десятка музеев различной тематики работающих в исторических зданиях;
• Около 50-ти памятников и мемориальных комплексов, возведённых в честь знаменитых исторических деятелей и событий;
• Легендарные порты Кронштадта, которых сохранилось в настоящее время более 2-х десятков;
• Маяки, дамбы, мосты, а также современный автомобильный тоннель проложенный под Финским заливом.

Морской собор

Морской Собор по праву считается главной достопримечательностью города. Строительство храма было завершено в 1913 году. Архитектор Косяков, автор проекта, взял за основу Софийский собор в Стамбуле. Высота собора достигает 70,6 метров (Морской собор хорошо виден с берегов залива), а диаметр купола почти 27 метров. В храме были установлены мраморные доски с именами погибших моряков. Всего 16 лет здание использовалось по назначению, а затем в 1929 году коммунистические власти закрыли собор, что могли - разрушили, кресты и колокола сбросили, внутреннюю роспись стен и куполов заштукатурили, разбили алтарь. Потом в соборе располагались клуб, кинотеатр, филиал дома офицеров и музей. Сейчас храм собираются реставрировать, в 2002 году на куполе был установлен золотой крест, на очереди реконструкция витражей.

Памятник адмиралу Макарову

Памятник адмиралу Макарову — самый известный памятник Кронштадта, находится на площади перед Морским собором. Адмирал заслужил почёт и уважение своим огромным вкладом в военное кораблестроение (известны его работы по непотопляемости кораблей), боевыми заслугами, среди которых числятся первые торпедные атаки на вражеские корабли. Макаров участвовал в кругосветных плаваниях, проводил различные научные исследования, был награждён золотой медалью Русского Географического общества, 5 лет командовал Кронштадским портом и многое сделал для города. В 1904 году адмирал покинул Кронштадт для того, чтобы принять участие в Русско-японской войне. 13 апреля он погиб на эскадренном броненосце «Петропавловск».

Кронштадт и Санкт-Петербург боролись за право установить памятник адмиралу. В результате бронзовая фигура Макарова заняла место в Кронштадте на гранитном камне весом около 160 т. На камне установлены барельефы, изображающие события, в которых участвовал адмирал: взрыв турецкого судна «Интибах», гибель «Петропавловска», ледокол «Ермак» в арктических льдах. По своей красоте и величию памятник можно сравнить разве что с Медным всадником в Питере.

Футшток

С 1707 года в Кронштадте действует футшточная служба. Её цель - определять колебания уровня моря. У Синего моста через обводный канал установлена чугунная рейка, на которой располагаются фарфоровые вкладыши - деления. Один из них обозначает нулевую отметку, от которой отсчитывается уровень моря.

Корабли ВМФ

Отдельной достопримечательностью города можно назвать стоящие у причалов корабли и подводные лодки. Вне всякого сомнения, не так уж много есть мест в стране, где можно посмотреть на боевую технику с расстояния нескольких десятков метров. Конечно, здесь нет крейсеров и атомных лодок, но зато и располагаются они не среди голых скал где-нибудь на севере, а рядом с гранитными набережными и величественными памятниками.

Макаровский мост

Через Петровский овраг перекинут пешеходный мост - одна из достопримечательностей города. Мост не только красив, но и расположен в живописном месте, окружён высокими лиственницами.

Итальянский дворец

Итальянский дворец - одно из старейших зданий города. Он строился в 1717 - 1724 годах архитектором И.-Ф. Браунштейном.
В течение XIX века дворец неоднократно перестраивался: в 1833 -- 1835 годах по чертежам архитектора Э. Х. Анерта, в 1844 -- 1848 годах - архитектором А. Н. Акутиным. Эти перестройки, выполнявшиеся для размещения вначале Морского кадетского корпуса, позднее - штурманского и инженерного училищ, а с 1946 года - Дома офицеров, очень исказили внешний вид здания и не сохранили первоначальной отделки его интерьеров. Однако общая конфигурация плана, арки и пилястры в части, закрытой садом, перекликаются с первоначальным замыслом. Небольшой сад возле Итальянского дворца разбит в 1858 году.

Гостиный двор

Ныне существующий Гостиный двор сооружён на месте старого деревянного, постройки 1797 года, неоднократно перестраивавшегося и пришедшего в полную ветхость. Именно тогда, в 1827 -1831 годах, Гостиный двор был построен в камне. Строителем его был инженер-подполковник К. К. Бейль.

Гостиный двор представляет собой замкнутое каре корпусов, окружённое по всему наружному периметру крытой галереей с архитравом на круглых колоннах. С двух сторон, с западной и восточной, имеются ворота для въезда во внутренний двор. На галерею выходили лавки. Во втором этаже, а также в обширных подвальных помещениях находились склады товаров. После 1917 года ряд мелких лавок был объединён для создания крупных торговых залов, но эти магазины имели очень малую высоту помещений, различные по оформлению витрины и двери. В 1953 -- 1966 годах осуществлена полная реконструкция торговых и складских помещений по проекту архитектора Тумаса, выполненного на основании тщательного изучения здания. При реконструкции разобраны междуэтажные перекрытия над торговыми помещениями, маленькие лавки объединены в большие залы, отвечающие условиям торговли, упорядочены размеры проёмов с соблюдением старых осей.

Кроме этого, Кронштадт украшают памятники Петру I, Беллинсгаузену, Попову, Пахтусову, линкору «Октябрьская революция» и клиперу «Опричник». Интерес представляют старинные здания Офицерского собрания, госпиталя ВМФ, здание водоподъёмной машины и многие другие.